”Våra kunder har under en längre tid velat ha en längre och starkare lågbyggd lastväxlare med låg egenvikt.” – säger Mats Bylund, JOAB Finland Oy. Efterfrågan har särskilt varit stor på den finska marknaden där den tillåtna bruttovikten för fem-axliga fordon höjdes.
Väldigt roligt att fordonet äntligen kan komma ut på gatorna och att vi får se den i drift. Bränslecellstekniken är mycket spännande då den kombinerar det bästa av två världar och vi ser det som ett bra alternativ väl anpassat för sopbil, säger Johan Rabell, projektledare på JOAB.
”Bra produkter är väldigt viktigt och man kan inte sälja något som man inte tror på själv.”