HMF 1320-K

HMF-NOSTURI 1320-K

Läpikotaisin testattu
Ennen tehtaasta lähtöään HMF-nosturin on läpäistävä useita testejä. Kaikki nosturisarjat joutuvat testipenkkiin, jossa niitä kuormitetaan vähintään 125 %:lla nimellissuorituskyvystä kaikissa asennoissa. Eikä vain kerran, vaan 145 000 kertaa! Nostureille suoritetaan lisäksi dynaamisia testejä, joissa testaamme kaikkien komponenttien kestävyyden.

Monipuoliset tukijalkaratkaisut
Nosturin tukijalkojen on oltava vakaat, mutta niiden on oltava kevyitä käsitellä eivätkä ne saa viedä paljoa tilaa silloin, kun ne eivät ole käytössä. Siksi voit valita vapaasti kiinteiden tukijalkojen, 180° manuaalisesti kaasujousilla ylöskäännettävien tukijalkojen tai 180° hydraulisesti ylöskäännettävien tukijalkojen välillä. Valittavana on myös hydraulisesti tai manuaalisesti ulosajettava puomi sekä edistyksellinen vakavuudenvalvontajärjestelmä EVS.

HMF-radio-ohjaus
HMF:n radio-ohjaus on osa ainutlaatuista ohjaus- ja turvallisuusjärjestelmää (TCC – Total Crane Control), joka tarjoaa nosturin käyttäjälle nosturitoimintojen ja HMF RCL -turvallisuusjärjestelmän oleellisten turvatoimintojen radio-ohjauksen edut ja mahdollisuudet. Järjestelmä mahdollistaa nosturin ohjaamisen siirrettävällä ohjaimella.

EVS – aktiivinen vakavuudenvalvontajärjestelmä
HMF:n patentoitu vakavuuden varmistusjärjestelmä, EVS, laskee jatkuvasti ajoneuvon kuorman niin, että nosturi ja kuorma-auto ovat täydellisessä tasapainossa. Koska järjestelmä laskee lavalla olevan kuorman ajoneuvon omapainoksi, EVS:n sallima työalue on huomattavasti suurempi, kun lavalla on kuormaa.

Toiminnot

HMF radio-ohjaus

HMF:n radio-ohjaus on osa ainutlaatuista ohjaus- ja turvallisuusjärjestelmää (TCC – Total Crane Control), joka tarjoaa nosturin käyttäjälle nosturitoimintojen ja HMF RCL -turvallisuusjärjestelmän oleellisten turvatoimintojen radio-ohjauksen edut ja mahdollisuudet. Järjestelmä mahdollistaa nosturin ohjaamisen siirrettävällä ohjaimella.

EVS – vakavuudenvalvontajärjestelmä

Elektroninen vakavuudenvalvontajärjestelmä (EVS) on dynaaminen ajoneuvon vakausjärjestelmä, joka valvoo jatkuvasti ajoneuvon vakautta kaikilla sektoreilla nosturin käytön aikana. EVS ottaa huomioon ajoneuvon kuormituksen, maan kaltevuuden, ajoneuvon kallistumisen, nosturin kuormitusmomentin ja nosturin työskentelynopeuden. EVS voi sallia nosturin suuremman työskentelyalueen laskemalla ja hyödyntämällä vakautta parantavia tekijöitä, kuten ajoneuvon kuormitus tai tukijalkojen välinen leveys. Järjestelmä täyttää standardin EN 12999 […]

Monipuoliset tukijalkaratkaisut

Nosturin tukijalkojen on oltava vakaat, mutta niiden on oltava kevyitä käsitellä eivätkä ne saa viedä paljoa tilaa silloin, kun ne eivät ole käytössä. Siksi voit valita vapaasti kiinteiden tukijalkojen, 180° manuaalisesti kaasujousilla ylöskäännettävien tukijalkojen tai 180° hydraulisesti ylöskäännettävien tukijalkojen välillä. Valittavana on myös hydraulisesti tai manuaalisesti ulosajettava puomi sekä edistyksellinen vakavuudenvalvontajärjestelmä EVS.