HMF-NOSTURI 1920K-RCS
Monipuolinen nosturi, joka sopii vaativalle käyttäjälle. HMF 1920-RCS:llä on yksi markkinoiden parhaista nostokapasiteeteista painoon nähden. Nostureihin saa tilauksesta enintään 6 hydraulista jatketta ja 15° ylikulman nostopuomin ja siirtopuomin välille, joka antaa paljon joustavuutta vaativissa tehtävissä ja ahtaissa tiloissa esim. nostettaessa porttien ali ja ikkunoiden läpi.
HMF keskittyy kaikessa kehitystyössään turvallisuuteen. Nosturit on siksi varustettu integroidulla turvajärjestelmällä, joka aktivoituu tarvittaessa. Kaksinkertainen yhdystankojärjestelmä varmistaa erittäin tarkat ja tasaiset liikkeet koko työalueella ja sopii erityisesti pitkiin ja korkeisiin nostoihin vaativilla varusteilla, kuten fly-jibeillä ja vinsseillä.
Lisäventtiilit muunnelmineen
Tunnettu ja tavanomainen letkuasennus nosturin kärkeen on se, että yksi tai kaksi lisäventtiiliä asennetaan kestäviin letkukoreihin puomin varrelle. Vaihtoehtoisesti letkut voidaan asentaa letkukelojen kautta puomiston sisällä. Näin saadaan vielä paremmat asennusmitat ja parempi letkujen suojaus. Yli 6 hydraulisen jatkeen tai yli 17 metrin nostureissa letkut asennetaan ulkoisiin, helppokäyttöisiin ja tehokkaisiin letkurulliin.
Monipuoliset tukijalkaratkaisut
Nosturin tukijalkojen on oltava vakaat, mutta niiden on oltava kevyitä käsitellä eivätkä ne saa viedä paljoa tilaa silloin, kun ne eivät ole käytöss. Siksi voit valita vapaasti kiinteiden tukijalkojen, 180° manuaalisesti kaasujousilla ylöskäännettävien tukijalkojen tai 180° hydraulisesti ylöskäännettävien tukijalkojen välillä. Valittavana on myös hydraulisesti tai manuaalisesti ulosajettava puomi sekä edistyksellinen vakavuudenvalvontajärjestelmä EVS.
PFC (Priority Flow Control)
- Ohjaa öljyvirtausta, kun toiminta vaatii suuremman öljyvirran kuin pumppu pystyy tuottamaan. Parantaa käyttötaloutta ja tasoittaa työtahtia.
- Kaikissa nostureissa on vakiona öljynjäähdytin, joten nosturia voi käyttää suurella nopeudella pitkän aikaa ilman, että öljy ylikuumenee.
- Puomin muotoilua on uudistettu ja runkoa on vahvistettu. Myös nosturin pääkomponenttien muotoilua on uudistettu ja ne ovat nyt vahvemmat ilman, että omapaino on muuttunut.
- Välikoon nosturien periaatteena on mahdollisimman pieni asennuspituus mahdollisimman suurella hyötykuormalla.
- Kestävyyden ja lujuuden maksimoimiseksi puomisto on valmistettu ultralujasta teräksestä.
- Välikokojen uudet fly-jibit on sovitettu erityisesti näihin nostureihin antamaan lisää kapasiteettia korkeissa nostoissa.
