Monipuolinen nosturi, joka sopii vaativalle käyttäjälle. HMF 1920-RCS:llä on yksi markkinoiden parhaista nostokapasiteeteista painoon nähden. Nostureihin saa tilauksesta enintään 6 hydraulista jatketta ja 15° ylikulman nostopuomin ja siirtopuomin välille, joka antaa paljon joustavuutta vaativissa tehtävissä ja ahtaissa tiloissa esim. nostettaessa porttien ali ja ikkunoiden läpi.
HMF keskittyy kaikessa kehitystyössään turvallisuuteen. Nosturit on siksi varustettu integroidulla turvajärjestelmällä, joka aktivoituu tarvittaessa. Kaksinkertainen yhdystankojärjestelmä varmistaa erittäin tarkat ja tasaiset liikkeet koko työalueella ja sopii erityisesti pitkiin ja korkeisiin nostoihin vaativilla varusteilla, kuten fly-jibeillä ja vinsseillä.
Lisäventtiilit muunnelmineen
Tunnettu ja tavanomainen letkuasennus nosturin kärkeen on se, että yksi tai kaksi lisäventtiiliä asennetaan kestäviin letkukoreihin puomin varrelle. Vaihtoehtoisesti letkut voidaan asentaa letkukelojen kautta puomiston sisällä. Näin saadaan vielä paremmat asennusmitat ja parempi letkujen suojaus. Yli 6 hydraulisen jatkeen tai yli 17 metrin nostureissa letkut asennetaan ulkoisiin, helppokäyttöisiin ja tehokkaisiin letkurulliin.
Monipuoliset tukijalkaratkaisut
Nosturin tukijalkojen on oltava vakaat, mutta niiden on oltava kevyitä käsitellä eivätkä ne saa viedä paljoa tilaa silloin, kun ne eivät ole käytöss. Siksi voit valita vapaasti kiinteiden tukijalkojen, 180° manuaalisesti kaasujousilla ylöskäännettävien tukijalkojen tai 180° hydraulisesti ylöskäännettävien tukijalkojen välillä. Valittavana on myös hydraulisesti tai manuaalisesti ulosajettava puomi sekä edistyksellinen vakavuudenvalvontajärjestelmä EVS.
PFC (Priority Flow Control)
SBC-kääntöjarrujärjestelmä vaimentaa nosturin kääntöliikettä äkillisten pysäytysten sattuessa, varmistaa tasaisen kääntöliikkeen ja tekee nosturista mukavan ja tehokkaan myös nopean ja intensiivisen työn ja suurten öljyvirtausten aikana. Työskentely useilla nopeilla nosturiliikkeillä, kuten lastaus ja purkaminen puukouralla, sujuu nopeammin. Nosturin osien kuluminen vähenee, mikä tarkoittaa suurempaa jälleenmyyntiarvoa.
Lue lisää >>Elektroninen vakavuudenvalvontajärjestelmä (EVS) on dynaaminen ajoneuvon vakausjärjestelmä, joka valvoo jatkuvasti ajoneuvon vakautta kaikilla sektoreilla nosturin käytön aikana. EVS ottaa huomioon ajoneuvon kuormituksen, maan kaltevuuden, ajoneuvon kallistumisen, nosturin kuormitusmomentin ja nosturin työskentelynopeuden. EVS voi sallia nosturin suuremman työskentelyalueen laskemalla ja hyödyntämällä vakautta parantavia tekijöitä, kuten ajoneuvon kuormitus tai tukijalkojen välinen leveys. Järjestelmä täyttää standardin EN 12999 […]
Lue lisää >>HMF:n radio-ohjaus on osa ainutlaatuista ohjaus- ja turvallisuusjärjestelmää (TCC – Total Crane Control), joka tarjoaa nosturin käyttäjälle nosturitoimintojen ja HMF RCL -turvallisuusjärjestelmän oleellisten turvatoimintojen radio-ohjauksen edut ja mahdollisuudet. Järjestelmä mahdollistaa nosturin ohjaamisen siirrettävällä ohjaimella.
Lue lisää >>Progressiivinen nosturinohjausjärjestelmä PCC vaimentaa sekä mekaanisia että hydraulisia värähtelyjä, joita voi ilmetä nopeiden ja äkillisten ohjausvivun liikkeiden aikana. Tämä tekee nosturin liikkeistä pehmeämpiä, tehokkaampia ja vähentää nosturin kulumista.
Lue lisää >>
