HMF-NOSTURI 1120-K
HMF-nosturi 1120-K on valmistettu suurlujuusteräksestä ja siksi sen omapaino on erityisen alhainen. Nosturi on saatavana vakio- tai säätövirtauspumpulla ja jopa viidellä hydraulisella jatkeella. Lisäksi se voidaan varustaa HMF:n vakavuuden varmistusjärjestelmällä, EVS, joka laskee jatkuvasti ajoneuvon kuorman niin, että nosturi ja kuorma-auto ovat täydellisessä tasapainossa.
Monipuoliset tukijalkaratkaisut
Nosturin tukijalat vakauttavat ajoneuvon käytön aikana. Voit valita joko kiinteän tukijalan jatkeen (aina alaspäin), uloskäännettävän 180 astetta manuaalisesti, kaasujousella tai hydraulisesti. Tukijalat voidaan valita manuaalisesti tai hydraulisesti ulosajettavina pienemmille nostureille ja hydraulisesti ulosajettavina suuremmille. Tukijalkojen radio-ohjaus nosturin ohjaimella on myös mahdollista. 12, 14 ja 18 tonnin nostokyky.
HMF-radio-ohjaus
HMF:n radio-ohjaus on osa ainutlaatuista ohjaus- ja turvallisuusjärjestelmää (TCC – Total Crane Control), joka tarjoaa nosturin käyttäjälle nosturitoimintojen radio-ohjauksen edut ja mahdollisuudet sekä HMF RCL -turvallisuusjärjestelmän oleelliset turvatoiminnot. Järjestelmä mahdollistaa nosturin ohjaamisen siirrettävällä ohjaimella.
EVS – aktiivinen vakavuudenvalvontajärjestelmä
HMF:n patentoitu vakavuuden varmistusjärjestelmä, EVS, laskee jatkuvasti ajoneuvon kuorman niin, että nosturi ja kuorma-auto ovat täydellisessä tasapainossa. Koska järjestelmä laskee lavalla olevan kuorman osaksi ajoneuvon omapainoa, työalue on huomattavasti suurempi, kun lavalla on kuormaa.
Toiminnot
EVS – vakavuudenvalvontajärjestelmä
Elektroninen vakavuudenvalvontajärjestelmä (EVS) on dynaaminen ajoneuvon vakausjärjestelmä, joka valvoo jatkuvasti ajoneuvon vakautta kaikilla sektoreilla nosturin käytön aikana. EVS ottaa huomioon ajoneuvon kuormituksen, maan kaltevuuden, ajoneuvon kallistumisen, nosturin kuormitusmomentin ja nosturin työskentelynopeuden. EVS voi sallia nosturin suuremman työskentelyalueen laskemalla ja hyödyntämällä vakautta parantavia tekijöitä, kuten ajoneuvon kuormitus tai tukijalkojen välinen leveys. Järjestelmä täyttää standardin EN 12999 […]
HMF radio-ohjaus
HMF:n radio-ohjaus on osa ainutlaatuista ohjaus- ja turvallisuusjärjestelmää (TCC – Total Crane Control), joka tarjoaa nosturin käyttäjälle nosturitoimintojen ja HMF RCL -turvallisuusjärjestelmän oleellisten turvatoimintojen radio-ohjauksen edut ja mahdollisuudet. Järjestelmä mahdollistaa nosturin ohjaamisen siirrettävällä ohjaimella.
Lisäventtiilit muunnelmineen
Tunnettu ja tavanomainen letkuasennus nosturin kärkeen on se, että yksi tai kaksi lisäventtiiliä asennetaan kestäviin letkukoreihin puomiin. Jos letkut on suojattava vielä paremmin. yksi tai kaksi lisäventtiiliä voidaan asentaa sisäpuolisiin letkurulliin, jossa ne ovat erittäin hyvässä suojassa. Yli 6 jatkeen tai yli 17 metrin nostureissa yksi tai kaksi lisäventtiiliä asennetaan ulkoisiin, helppokäyttöisiin ja tehokkaisiin letkurulliin.