HMF 910K-RCS

HMF-NOSTURI 910K-RCS

Kauko-ohjattu nosturi vaativalle käyttäjälle. Erittäin suuri kantavuus yhdistettynä HDL/HD5-nostovoiman- ja nopeudensäätöjärjestelmään on tehokas ratkaisu kaikkiin nostotehtäviin.

  • Nosturin design ja ohjaustoiminnot hyödyntävät optimaalisesti ajoneuvon kuormakapasiteetin.
  • HMF Power Plus -nivelvarsijärjestelmä nostaa täydellä momentilla suoralla puomilla sekä suurimmalla ulottumalla että 15° ylikulmalla (negatiivinen puomikulma).
  • Nosturilla on erinomainen voima/paino-suhde.
  • Puomi voidaan kääntää 90° vaakasuoraan asentoon.
  • Pilarin ja tukijalan sisäpuolelle asennettujen letkujen ansiosta nosturi on lyhyempi ja letkut ovat täysin suojassa.
  • Nosturin nykyaikainen design ja ohjausjärjestelmä takaavat helppokäyttöisyyden ja ajoneuvon korkean kuormakapasiteetin.
  • Erittäin tarkka ohjausventtiili ja vähäinen lämmöntuotanto tekevät nosturista helppokäyttöisen.

Toiminnot

HMF radio-ohjaus

HMF:n radio-ohjaus on osa ainutlaatuista ohjaus- ja turvallisuusjärjestelmää (TCC – Total Crane Control), joka tarjoaa nosturin käyttäjälle nosturitoimintojen ja HMF RCL -turvallisuusjärjestelmän oleellisten turvatoimintojen radio-ohjauksen edut ja mahdollisuudet. Järjestelmä mahdollistaa nosturin ohjaamisen siirrettävällä ohjaimella.

Progressiivinen nosturin ohjaus - PCC

Progressiivinen nosturinohjausjärjestelmä PCC vaimentaa sekä mekaanisia että hydraulisia värähtelyjä, joita voi ilmetä nopeiden ja äkillisten ohjausvivun liikkeiden aikana. Tämä tekee nosturin liikkeistä pehmeämpiä, tehokkaampia ja vähentää nosturin kulumista.

Slew Braking Control - SBC

SBC-kääntöjarrujärjestelmä vaimentaa nosturin kääntöliikettä äkillisten pysäytysten sattuessa, varmistaa tasaisen kääntöliikkeen ja tekee nosturista mukavan ja tehokkaan myös nopean ja intensiivisen työn ja suurten öljyvirtausten aikana. Työskentely useilla nopeilla nosturiliikkeillä, kuten lastaus ja purkaminen puukouralla, sujuu nopeammin. Nosturin osien kuluminen vähenee, mikä tarkoittaa suurempaa jälleenmyyntiarvoa.

EVS – vakavuudenvalvontajärjestelmä

Elektroninen vakavuudenvalvontajärjestelmä (EVS) on dynaaminen ajoneuvon vakausjärjestelmä, joka valvoo jatkuvasti ajoneuvon vakautta kaikilla sektoreilla nosturin käytön aikana. EVS ottaa huomioon ajoneuvon kuormituksen, maan kaltevuuden, ajoneuvon kallistumisen, nosturin kuormitusmomentin ja nosturin työskentelynopeuden. EVS voi sallia nosturin suuremman työskentelyalueen laskemalla ja hyödyntämällä vakautta parantavia tekijöitä, kuten ajoneuvon kuormitus tai tukijalkojen välinen leveys. Järjestelmä täyttää standardin EN 12999 […]