{"id":16827,"date":"2020-09-22T11:20:31","date_gmt":"2020-09-22T09:20:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.joab.se\/?page_id=16827"},"modified":"2021-01-22T12:57:32","modified_gmt":"2021-01-22T11:57:32","slug":"historia","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.joab.se\/fi\/historia\/","title":{"rendered":"Historia"},"content":{"rendered":"
\n
\n
\n

JOAB -
Historia<\/h1>\n <\/div>\n <\/div>\n<\/div>\n\n
\n

Etusivu<\/a><\/span><\/span><\/p> <\/div>\n\n<\/div><\/div>

\n
\n
    \n
  • \n
    \n

    1963<\/strong>\u00a0\u2013 JOAB startas av Jan Olsson p\u00e5 Hisingen med inriktning mot bilreparationer.<\/p>\n

    \"\"\"\"<\/p>\n <\/div>\n <\/li>\n

  • \n
    \n

    1965<\/strong> \u2013 JOAB flyttar bilverkstaden till \u00d6sterg\u00e4rde Industriomr\u00e5de p\u00e5 Hisningen.<\/p>\n

    \"\"<\/p>\n <\/div>\n <\/li>\n

  • \n
    \n

    1966 \u2013 <\/strong>JOAB b\u00f6rjar tillverka container\/, stenvaggor och dumper.<\/p>\n

    \"\"\"\"\"\"<\/p>\n <\/div>\n <\/li>\n

  • \n
    \n

    1967<\/strong> \u2013 Den f\u00f6rsta liftdumpern LD10 tillverkades och nummer tre gick till TRANSAB.<\/p>\n

    \"\"\"\"<\/p>\n <\/div>\n <\/li>\n

  • \n
    \n

    1968<\/strong> \u2013 Volvo N88 med JOAB LD15 till G\u00f6teborg.<\/p>\n

    \"\"\"\"<\/p>\n <\/div>\n <\/li>\n

  • \n
    \n

    1969<\/strong> \u2013 F\u00f6rsta exportordern. Till Porsgrunn, Norge.<\/p>\n

    \"\"<\/p>\n <\/div>\n <\/li>\n

  • \n
    \n

    1970<\/strong> \u2013 Magirus LD10 s\u00e5ldes till Oslo. LD10 p\u00e5 Mercedes Benz, leverans till Tj\u00f6rn.<\/p>\n

    \"\"\"\"<\/p>\n <\/div>\n <\/li>\n

  • \n
    \n

    1971<\/strong>\u00a0\u2013 En liftdumper LD 15 special f\u00f6r leverans till Schweiz och en LD 10 special till Alings\u00e5s (bild kommer inom kort).<\/span><\/p>\n

    \"\"\"\"<\/p>\n <\/div>\n <\/li>\n

  • \n
    \n

    1972<\/strong> \u2013 LD10 levereras till Silja-Frakt. Kommunalm\u00e4ssa i Kalmar.<\/p>\n

    \"\"\"\"<\/p>\n <\/div>\n <\/li>\n

  • \n
    \n

    1973<\/strong> \u2013 LD10 levererad till Volvo F87. Elmia-m\u00e4ssan J\u00f6nk\u00f6ping, de tv\u00e5 f\u00f6rsta g\u00e5ngerna p\u00e5 Elmia sov vi \u00f6ver i hyrd husvagn. Foto visar Jannes alltiallo, frun Ingrid som var med i alla \u00e5r (bild kommer inom kort).<\/p>\n

    \"\"\"\"<\/p>\n <\/div>\n <\/li>\n

  • \n
    \n

    1974<\/strong> \u2013 En ny liftdumper togs fram. Prototyp. + LD10 levererades till Volvos nya N7.<\/p>\n

    \"\" \"\"<\/p>\n <\/div>\n <\/li>\n

  • \n
    \n

    1975<\/strong>\u00a0\u2013 Vikarmsliften \u2013 den nya generationen liftdumper lanseras.<\/p>\n

     <\/p>\n <\/div>\n <\/li>\n

  • \n
    \n

    1976<\/strong> \u2013 JOAB var med i Volvos karavan genom hela Sverige .En exportorder p\u00e5 10st LD 10 till Iran.<\/p>\n

    \"\"\"\"<\/p>\n <\/div>\n <\/li>\n

  • \n
    \n

    1977<\/strong> \u2013 Introducerar LD 5.<\/p>\n

    \"\"<\/p>\n <\/div>\n <\/li>\n

  • \n
    \n

    1978<\/strong> \u2013 LD 5 monterad p\u00e5 Fiat till Oslo och en HL 15 monterad p\u00e5 F89.<\/p>\n

    \"\"\"\"<\/p>\n <\/div>\n <\/li>\n

  • \n
    \n

    1979<\/strong> \u2013 Vikarmsliften kompletteras med utskjutsflak f\u00f6r 2 containers.<\/p>\n

    \"\"<\/p>\n <\/div>\n <\/li>\n

  • \n
    \n

    1980<\/strong> \u2013 HL 8 till Stockholm Kungsholms\u00e5keri.<\/p>\n

    \"\"<\/p>\n <\/div>\n <\/li>\n

  • \n
    \n

    1982 <\/b>\u2013 HL 15 b\u00e4rgar ett \u201dDraken\u201d-plan i Uppsala.\u00a0 Montering av liftdumper p\u00e5 fartyget \u201dDeep Diver\u201d.<\/p>\n

    \"\"\"\"<\/p>\n <\/div>\n <\/li>\n

  • \n
    \n

    1986<\/strong>\u00a0\u2013 JOAB k\u00f6per ett av Sveriges \u00e4ldsta p\u00e5byggarf\u00f6retag, Hjalmarsfors Vagnfabrik AB i Mellerud, och flyttar tillverkningen dit. I G\u00f6teborg flyttar verksamheten in i nya lokaler p\u00e5 \u00d6sterg\u00e4rde Industriomr\u00e5de.<\/p>\n <\/div>\n <\/li>\n

  • \n
    \n

    1987<\/strong> \u2013 JOAB b\u00f6rjar tillverka lastv\u00e4xlare, den f\u00f6rsta \u00e4r av typen J18. EN J18 p\u00e5 Scania till G\u00f6teborg.<\/p>\n

    \"\"\"\"<\/p>\n <\/div>\n <\/li>\n

  • \n
    \n

    1988<\/strong> \u2013 Exportleverans av LD24 special till ett j\u00e4rnverk i Syd-Korea.<\/p>\n

    \"\"<\/p>\n <\/div>\n <\/li>\n

  • \n
    \n

    1989<\/strong> \u2013 Fyra stycken liftdumper byggsats till Dubai.<\/p>\n

    \"\"<\/p>\n <\/div>\n <\/li>\n

  • \n
    \n

    1990<\/strong>\u00a0\u2013 I Mellerud byggs fabriken ut med en tredje hall.<\/p>\n <\/div>\n <\/li>\n

  • \n
    \n

    1992<\/strong>\u00a0\u2013 Cameleont lanseras som skiftessystemet f\u00f6r snabba och smarta skiften av p\u00e5byggnationer.<\/p>\n

    \"\"<\/p>\n <\/div>\n <\/li>\n

  • \n
    \n

    1993<\/strong> \u2013 Exportleverans av 30st liftdumper till Etiopien.<\/p>\n

    \"\"<\/p>\n <\/div>\n <\/li>\n

  • \n
    \n

    1994<\/strong> \u2013 Leverans av 10 st. Lastv\u00e4xlare J5 med s\u00e4ckt\u00f6mning och n\u00e4tskydd p\u00e5 Volkswagen LT35, till Ragnsells.<\/p>\n

    \"\"<\/p>\n <\/div>\n <\/li>\n

  • \n
    \n

    1995<\/strong> \u2013 J5 monterad p\u00e5 b\u00e4rgningsbil till Danmark. Utst\u00e4llningen p\u00e5 Entzorga i Tyskland och en VL15 Special till Kenya.<\/p>\n

    \"\"\"\"\"\"<\/p>\n <\/div>\n <\/li>\n

  • \n
    \n

    1996<\/strong>\u00a0\u2013 Produktionskapaciteten ut\u00f6kas genom installation av en svetsrobot i Mellerud.<\/p>\n <\/div>\n <\/li>\n

  • \n
    \n

    1997<\/strong>\u00a0\u2013 En l\u00e5gbyggd lastv\u00e4xlare L20 (l\u00e5g 20ton) lanseras. Den blir omg\u00e5ende en succ\u00e9 p\u00e5 marknaden.<\/p>\n

    \"\"<\/p>\n <\/div>\n <\/li>\n

  • \n
    \n

    1999<\/strong> \u2013 I december k\u00f6ps p\u00e5byggnadsf\u00f6retaget Lessebo Hydraulik AB i Sm\u00e5land, och JOAB f\u00e5r Lesseboliften i sitt program.<\/p>\n

    \"\"<\/p>\n <\/div>\n <\/li>\n

  • \n
    \n

    2001<\/strong>\u00a0\u2013 I G\u00f6teborg flyttar verksamheten in i en helt nybyggd st\u00f6rre fastighet.<\/p>\n

    \"\"<\/p>\n <\/div>\n <\/li>\n

  • \n
    \n

    2002<\/strong>\u00a0\u2013 Peter Olsson tilltr\u00e4der som VD f\u00f6r f\u00f6retaget. Den finska konkurrenten Hookmaster k\u00f6ps och inf\u00f6rlivas i verksamheten.<\/p>\n

    \"\"<\/p>\n <\/div>\n <\/li>\n

  • \n
    \n

    2003<\/strong>\u00a0\u2013 JOAB Milj\u00f6 & Kvalitetscertifierades enligt ISO 9001 och ISO 14001.<\/p>\n <\/div>\n <\/li>\n

  • \n
    \n

    2005<\/strong>\u00a0\u2013 Invigde JOAB sitt\u00a0toppmoderna m\u00e5leri i Mellerud.<\/p>\n <\/div>\n <\/li>\n

  • \n
    \n

    2006<\/strong>\u00a0\u2013 Startade JOAB sopbilstillverkning i M\u00f6nster\u00e5s kommun.<\/p>\n

    \"\"\"\"<\/p>\n <\/div>\n <\/li>\n

  • \n
    \n

    2008<\/strong>\u00a0\u2013 JOAB k\u00f6pte industrilokaler i M\u00f6nster\u00e5s kommun och flyttade sopbilstillverkningen till Blomsterm\u00e5la.<\/p>\n <\/div>\n <\/li>\n

  • \n
    \n

    2009<\/strong>\u00a0\u2013 Ytterligare 7000kvm industrilokaler k\u00f6ptes i M\u00f6nster\u00e5s kommun och investerades i tv\u00e5 kompletta robotsvetsanl\u00e4ggningar.<\/p>\n <\/div>\n <\/li>\n

  • \n
    \n

    2013<\/strong> \u2013 JOAB firar 50-\u00e5rs jubileum: Allfrakt kom med en fin tavla som h\u00e4nger i v\u00e5ra lokaler. Samma \u00e5r f\u00f6rst\u00e4rktes JOABs f\u00f6rs\u00e4ljningsorganisation i Finland.<\/p>\n

    \"\"<\/p>\n

     <\/p>\n <\/div>\n <\/li>\n

  • \n
    \n

    2014<\/strong>\u00a0\u2013 JOAB ing\u00e5r ett samarbete med Europas st\u00f6rsta sopbilstillverkare, tysk\u00e4gda Faun\/Zoeller och f\u00e5r h\u00e4rigenom ett \u00e4n mer komplett och omfattande produktprogram att erbjuda marknaden.<\/p>\n

    \"\"<\/p>\n <\/div>\n <\/li>\n

  • \n
    \n

    2015<\/strong>\u00a0\u2013 JOAB introducerar tre nya produkter, L18X, L26 och JOAB E-Power, ett milj\u00f6v\u00e4nligt kraftuttag som g\u00f6r att du kan k\u00f6ra din p\u00e5byggnation p\u00e5 bara eldrift. JOAB investerar \u00e4ven i en ny\u00a0svetsrobotanl\u00e4ggning f\u00f6r sin produktion av lastv\u00e4xlare i sin fabrik i Melleruds Kommun.<\/p>\n

    \"\"<\/p>\n <\/div>\n <\/li>\n

  • \n
    \n

    2016<\/strong>\u00a0\u2013 JOAB g\u00f6r sin st\u00f6rsta satsning n\u00e5gonsin och investerar 50 miljoner i ut\u00f6kad monteringskapacitet. Den nya monteringshallen har en yta p\u00e5 3.000 kvm och den\u00a0ligger ett par km. norr om JOABs huvudkontor p\u00e5 \u00d6sterg\u00e4rde i G\u00f6teborg. JOAB flyttade in i sina nya lokaler p\u00e5 Stora Holm i november 2016. I Mellerud g\u00f6rs\u00a0en tillbyggnad av Lackeringsanl\u00e4ggningen.<\/p>\n

    \"\"<\/p>\n <\/div>\n <\/li>\n

  • \n
    \n

    2018<\/strong>\u00a0\u2013 JOAB lanserar det patents\u00f6kta lastv\u00e4xlarprogrammet EcoDrive som v\u00e4sentligt minskar br\u00e4nslef\u00f6rbrukningen och ger anv\u00e4ndaren ett effektivare, snabbare och s\u00e4krare arbete.<\/p>\n

    \u2013 Fr\u00e5n och med den 1 april 2018 \u00f6verg\u00e5r JOAB Recycling AB:s verksamhet till JOAB F\u00f6rs\u00e4ljnings AB. Det avser JOAB Recyclings verksamhet avseende utveckling, produktion, marknadsf\u00f6ring och f\u00f6rs\u00e4ljning av sopbilsaggregat. Verksamhets\u00f6verl\u00e5telsen sker i syfte att fr\u00e4mst effektivisera de administrativa rutinerna inom JOAB-koncernen.<\/p>\n

    \"\"<\/p>\n <\/div>\n <\/li>\n

  • \n
    \n

    2019<\/strong> \u2013 JOAB f\u00f6rv\u00e4rvar finska Pro Lift OY: s verksamhet den 1 april 2019. F\u00f6rv\u00e4rvet kompletterar koncernens verksamhet med till\u00e4gg av fr\u00e4mst HMF-kranar och en ut\u00f6kad servicemarknad i Finland.<\/p>\n

    - JOAB lanserar fastflak som vi utvecklar och producerar internt. De nya, sj\u00e4lvutvecklade fastflak, tillsammans med Pro Lifts befintliga utbud av flak anpassade f\u00f6r de st\u00f6rsta kranarna, inneb\u00e4r att JOAB nu kan erbjuda ett komplett sortiment av fastflak f\u00f6r kranar mellan 10 och 100TM.<\/span><\/p>\n

    \"\"<\/p>\n <\/div>\n <\/li>\n <\/ul>\n <\/div>\n<\/div>\n\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    JOAB – Historia Etusivu 1963\u00a0\u2013 JOAB startas av Jan Olsson p\u00e5 Hisingen med inriktning mot bilreparationer. 1965 \u2013 JOAB flyttar bilverkstaden till \u00d6sterg\u00e4rde Industriomr\u00e5de p\u00e5 Hisningen. 1966 \u2013 JOAB b\u00f6rjar tillverka container\/, stenvaggor och dumper. 1967 \u2013 Den f\u00f6rsta liftdumpern LD10 tillverkades och nummer tre gick till TRANSAB. 1968 \u2013 Volvo N88 med JOAB LD15 […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-16827","page","type-page","status-publish","hentry"],"yoast_head":"\nHistoria - JOAB<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.joab.se\/fi\/historia\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fi_FI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Historia - JOAB\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"JOAB - Historia Etusivu 1963\u00a0\u2013 JOAB startas av Jan Olsson p\u00e5 Hisingen med inriktning mot bilreparationer. 1965 \u2013 JOAB flyttar bilverkstaden till \u00d6sterg\u00e4rde Industriomr\u00e5de p\u00e5 Hisningen. 1966 \u2013 JOAB b\u00f6rjar tillverka container\/, stenvaggor och dumper. 1967 \u2013 Den f\u00f6rsta liftdumpern LD10 tillverkades och nummer tre gick till TRANSAB. 1968 \u2013 Volvo N88 med JOAB LD15 […]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.joab.se\/fi\/historia\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"JOAB\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/joabsverige\/\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2021-01-22T11:57:32+00:00\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.joab.se\\\/fi\\\/historia\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.joab.se\\\/fi\\\/historia\\\/\",\"name\":\"Historia - JOAB\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.joab.se\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2020-09-22T09:20:31+00:00\",\"dateModified\":\"2021-01-22T11:57:32+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.joab.se\\\/fi\\\/historia\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fi\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.joab.se\\\/fi\\\/historia\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.joab.se\\\/fi\\\/historia\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Etusivu\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.joab.se\\\/fi\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Historia\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.joab.se\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.joab.se\\\/\",\"name\":\"JOAB\",\"description\":\"En till WordPress-webbplats\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.joab.se\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.joab.se\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fi\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.joab.se\\\/#organization\",\"name\":\"JOAB F\u00f6rs\u00e4ljnings AB\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.joab.se\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fi\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.joab.se\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.joab.se\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/02\\\/logo_storre.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.joab.se\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2023\\\/02\\\/logo_storre.png\",\"width\":3100,\"height\":889,\"caption\":\"JOAB F\u00f6rs\u00e4ljnings AB\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.joab.se\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/joabsverige\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/joab.se\\\/?hl=sv\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/joab-ab\\\/\",\"https:\\\/\\\/www.youtube.com\\\/@joab2194\\\/featured\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Historia - JOAB","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.joab.se\/fi\/historia\/","og_locale":"fi_FI","og_type":"article","og_title":"Historia - JOAB","og_description":"JOAB - Historia Etusivu 1963\u00a0\u2013 JOAB startas av Jan Olsson p\u00e5 Hisingen med inriktning mot bilreparationer. 1965 \u2013 JOAB flyttar bilverkstaden till \u00d6sterg\u00e4rde Industriomr\u00e5de p\u00e5 Hisningen. 1966 \u2013 JOAB b\u00f6rjar tillverka container\/, stenvaggor och dumper. 1967 \u2013 Den f\u00f6rsta liftdumpern LD10 tillverkades och nummer tre gick till TRANSAB. 1968 \u2013 Volvo N88 med JOAB LD15 […]","og_url":"https:\/\/www.joab.se\/fi\/historia\/","og_site_name":"JOAB","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/joabsverige\/","article_modified_time":"2021-01-22T11:57:32+00:00","twitter_card":"summary_large_image","schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.joab.se\/fi\/historia\/","url":"https:\/\/www.joab.se\/fi\/historia\/","name":"Historia - JOAB","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.joab.se\/#website"},"datePublished":"2020-09-22T09:20:31+00:00","dateModified":"2021-01-22T11:57:32+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.joab.se\/fi\/historia\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fi","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.joab.se\/fi\/historia\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.joab.se\/fi\/historia\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Etusivu","item":"https:\/\/www.joab.se\/fi\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Historia"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.joab.se\/#website","url":"https:\/\/www.joab.se\/","name":"JOAB","description":"En till WordPress-webbplats","publisher":{"@id":"https:\/\/www.joab.se\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.joab.se\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fi"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/www.joab.se\/#organization","name":"JOAB F\u00f6rs\u00e4ljnings AB","url":"https:\/\/www.joab.se\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fi","@id":"https:\/\/www.joab.se\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/www.joab.se\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/logo_storre.png","contentUrl":"https:\/\/www.joab.se\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/logo_storre.png","width":3100,"height":889,"caption":"JOAB F\u00f6rs\u00e4ljnings AB"},"image":{"@id":"https:\/\/www.joab.se\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/joabsverige\/","https:\/\/www.instagram.com\/joab.se\/?hl=sv","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/joab-ab\/","https:\/\/www.youtube.com\/@joab2194\/featured"]}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.joab.se\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/16827","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.joab.se\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.joab.se\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.joab.se\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.joab.se\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16827"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.joab.se\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/16827\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16831,"href":"https:\/\/www.joab.se\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/16827\/revisions\/16831"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.joab.se\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16827"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}